Caudron-Renault RafaleRenault Rafale
Rafale ‒ meno, duch, príbeh
Legendárne lietadlo Caudron-Renault Rafale nieslo všetky genetické rysy nášho nového vozidla: jedinečnú technológiu, odvahu, obratnosť a dizajn. Renault vzdáva poctu odbornosti, technológiám a víziám zameraným na výkon, ktoré vychádzajú z našej leteckej histórie.
20. roky 20. storočia
letecká, železničná, cestná doprava
Renault bol priekopníkom pri vývoji motorov pre automobily, vlaky aj lietadlá.
1933
vstup do letectva
Louis Renault, fascinovaný letectvom a svetom amatérsky leteckých pretekov, kúpil spoločnosť Caudron a vytvoril spoločnosť Caudron-Renault.
1934
dizajn lietadla Caudron-Renault Rafale
História francúzskej aerodynamiky a dizajnu. Tento „nebeský pretekár“, ktorého názov bol inšpirovaný vetrom, bol vytvorený pre súťaže v závodnom lietaní.
1934
vplyv aerodynamiky na automobilový priemysel
Práca Marcela Riffarda, ktorý navrhol lietadlo Caudron-Renault Rafale, ovplyvnila dizajn vozidiel Renault Nervasport a Renault Étoile Filante.
úspešný príbeh
Tento priekopnícky duch, chuť ísť nad rámec možností, sa výrazne prejavil už v 30. rokoch 20. storočia, keď „esami“ letectva boli Hélène Boucher, Maryse Bastié, Madeleine Charnaux, Maryse Hilsz...
Hélène Boucher
Hélène Boucher, vynikajúca letkyňa, podpisuje v júni 1934 zmluvu s mladou spoločnosťou Caudron-Renault.
Dosiahla mnoho úspechov: svetový rekord na 1000 km pre ľahké lietadlá, medzinárodný rýchlostný rekord na 100 km vo všetkých kategóriách, rekord na 1000 km s priemernou rýchlosťou 409 km/h.
8. júla 1934 skončila na druhom mieste v 12-hodinových pretekoch v Angers po tom, čo dvanásť hodín v kuse letela sama na lietadle Caudron-Rafale. O mesiac neskôr za kormidlom jednoplošníka Caudron-Renault s výkonom 140 koní vytvorila ženský svetový rekord s rýchlosťou 445 km/h!
a mnoho ďalších rekordov...
Maryse Hilsz
Maryse Hilsz, žena s pevnou vôľou, bola držiteľkou mnohých rýchlostných a diaľkových rekordov. 30. decembra 1938 prekonala rekord v dĺžke letu bez medzipristátia v lietadle kategórie 1 na palube Caudron Simoun, keď z Istresu doletela do Port Etienne (Mauritánia) ‒ let dlhý 3230 km.
Madeleine Charnaux
Zamestnala ju spoločnosť Caudron-Renault a bola vôbec prvou pilotkou, ktorá získala kvalifikáciu na lietanie za zníženej viditeľnosti. Čoskoro za kormidlom svojho Rafale prekonala niekoľko rekordov vrátane ženského a celkového rýchlostného rekordu na 1000 km, dvojpilotného rekordu na 100 km a potom aj sólového rekordu.
Maryse Bastié
Bola prvou francúzskou letkyňou, ktorá vytvorila viacero ženských rekordov. Sotva mesiac po zmiznutí Jeana Mermoza preletela južný Atlantik z Dakaru do Natalu za 12 hodín a 5 minút, pričom letela sama na palube Caudronu Simoun s výkonom 220 koní, čím vytvorila ženský svetový rýchlostný rekord na tejto trase.
odvaha, emócie, úspech
Podobne ako dnes F1®, aj športové letectvo bolo v 30. rokoch 20. storočia laboratóriom pre špičkový výskum a vývoj. Vysoké štandardy, inovácie a snaha urobiť niečo navyše sú hodnoty, ktoré prešli skúškou času a ktoré sa dnes odrážajú v našich kanceláriách, továrňach a výrobkoch. Renault Rafale je toho jasným príkladom.