AKÁ JE SPOTREBA HYBRIDNÉHO VOZIDLA?

hybridná technológia E-Tech, nižšia spotreba

Naše pohony full hybrid pomáhajú znižovať spotrebu paliva prostredníctvom inteligentného elektronického riadenia jednotlivých motorov.

Elektrické a spaľovacie komponenty pracujú nezávisle alebo spoločne podľa potreby, aby sa znížila spotreba paliva.

spotreba vozidiel E-Tech full hybrid

Vozidlá full hybrid boli navrhnuté tak, aby optimalizovali vaše cesty a uľahčili vám každodenný život. Benzín, elektrina, „dojazd“... tu je niekoľko kľúčových informácií o technológii E-Tech full hybrid.

úspora paliva

Hlavný rozdiel oproti vozidlám so spaľovacím motorom je v úspore paliva. Na takzvaných „zmiešaných“ cestách (mimo mesta na čistých cestách) môžu predstavovať až 25 % a v meste môžu tieto úspory dosiahnuť až 40 %*.

_{*hodnoty podľa WLTP}

riadenie spotreby

Prepínanie medzi rôznymi trakčnými režimami (elektrický, hybridný a spaľovací) pomáha vozidlám full hybrid spotrebovať menej paliva ako ekvivalentné modely so spaľovacím motorom.

Spotreba sa optimalizuje automatickým prepínaním z jedného režimu do druhého a využívaním rekuperačného brzdenia. Systém riadenia energie vozidla trvalo a autonómne kontroluje spotrebu.

elektrický pohon

Pri vozidle full hybrid hovoríme skôr o dobe strávenej v elektrickom režime jazdy než o dojazde.

Vo vozidle E-Tech full hybrid sa batéria dobíja sama v závislosti od intenzity brzdenia a spomaľovania, čo znamená, že úplná doba jazdy sa nedá vopred vypočítať. Odhadujeme však, že doba jazdy na elektrický pohon môže pokryť až 80 % vašich ciest v meste.

spotreba vozidiel E-Tech full hybrid

Austral E-Tech full hybrid: od 4,6 l/100 km*
Clio E-Tech full hybrid: od 4,1 l/100 km*
Captur E-Tech full hybrid: od 4,7 l/100 km*
Espace E-Tech full hybrid: od 4,6 l/100 km*

_{*norma WLTP}

viac informácií o modelovom rade E-Tech full hybrid

vaše otázky o spotrebe hybridného vozidla

Trakčná batéria sa používa na uskladnenie energie potrebnej na prevádzku hybridného vozidla pri jazde v hybridnom a 100 % elektrickom režime.

Nabíja sa 3 rôznymi spôsobmi:

rekuperáciou energie pri spomaľovaní a brzdení; Ide o tzv. rekuperačné brzdenie (kinetická energia z pohybu sa premieňa na elektrickú energiu).
optimalizáciou spaľovacieho motora na výrobu elektrickej energie v tzv. hybridnom alebo spaľovacom režime;

Podobne ako v prípade elektrických vozidiel, Renault recykluje batérie používané v hybridných vozidlách prostredníctvom spolupráce so špecializovanými priemyselnými partnermi.

ďalšie otázky?

objavte tiež

aké sú výhody vozidla full hybrid?

ako udržiavať hybridné vozidlo?